方程豹降价，丰田慌了，雅阁卖也不动了

2026年刚开年，车市没见热闹，反而更冷清，大家不是在等新车，就是在等老车降价，新能源车占了一半市场，燃油车的日子越来越难熬，有些热销车型开始悄悄调价，说白了就是清库存，为新车型让路，这不是偶然，是整个行业在转型。

银河M9 最低售价：17.38万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.08 懂车实测空间·性能等 车友圈3.8万 车友热议 二手车19.38万起 | 2 辆

方程豹钛7去年火了一把，起步价十八万，外观看着硬朗，续航也够长，对家庭露营来说挺合适，它的底盘配置在同价位里算得上豪华，不过顶配功能有点多，比如那个车载无人机，实际用处不大，2026年它要推出新车型，包括钛3和钛5这些，老款钛7估计会减掉一些配置，取消那些花哨的选装，价格自然就往下走，这不是亏本甩卖，而是产品线扩张带来的结果。

RAV4荣放 最低售价：15.18万起 最高降价：1.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.80 懂车实测空间·性能等 车友圈48万 车友热议 二手车2.18万起 | 1291 辆

丰田的RAV4荣放(图片|配置|询价)和威兰达，在最近这次改款中没有太多变化，主要还是依靠安全系统和保值率来吸引人，但现在的竞争对手实力很强，比如吉利银河M9、比亚迪唐DM-i这些电混SUV，它们的智能座舱和辅助驾驶功能明显更强一些，丰田这两款车可能需要一起降价四万五左右，不然可能真的不好卖，威兰达或许还会比荣放便宜一点，内部打起价格战也是没办法的事。

钛7 最低售价：17.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈6.2万 车友热议 二手车16.68万起 | 12 辆

吉利银河M9去年定价很果断，起步价十七万多，直接打破二十万级别新能源SUV的惯例，它用了英伟达芯片，支持无图导航，技术上不弱，但用户反映功能太复杂，学习起来很费劲，到2026年它会推出新款，老款肯定要降价清库存，预计再降一万五到两万，入门版可能降到十六万以内，这个价格直接对比比亚迪汉EV和理想L6，竞争压力确实不小。

本田雅阁现在的情况有点尴尬，它以前是中级轿车的标杆车型，现在却出现很多问题，1.5T发动机机油增多的老毛病一直没解决，高速行驶时噪音也控制得不好，2026年大众迈腾和丰田凯美瑞可能会降价，加上新能源车在续航和智能驾驶方面优势明显，雅阁的燃油车优势正在减弱，估计价格会下降五到六万元，豪华版可能降到十五万左右，这不是简单的降价促销，更像是燃油车最后的挣扎。

雅阁

这些车降价，跟技术升级没有关系，没有哪一款是靠新技术吸引人，全都靠价格拼市场，新势力用堆配置抢人，合资品牌靠降价续命，消费者现在观望挺好，别急着出手，真正的抄底机会，可能在第二季度到第三季度之间，春季购车季过后，车企半年度冲量，价格可能会更松动。

这轮降价潮就像一座围城，外面的人想挤进来，里面的人想冲出去，新势力不断堆配置，合资品牌忙着砍价格，消费者最终来买单，市场风向确实变了，以前大家看品牌、比动力，现在更关注智能和性价比，厂家必须跟着调整，不然就会被淘汰。

买车这件事，现在不能只看广告宣传，需要自己多比较不同车型，多看看实际测试情况，别因为看到暂时优惠就冲动做决定。有些车降价是因为库存积压太多，有些则是新款车型快要上市了，弄明白价格变化的原因，才能选到真正合适的车。我买车时就经历过教训，以为降价就是捡到便宜，结果买了即将停产的老款车，心里一直不太舒服。

2026年的车市不会平静，车企谁先撑不住就会先降价，消费者可以多等一等，看看哪些品牌真的愿意让利，而不是玩文字游戏，毕竟买车这件事会影响好几年，多花时间研究总比事后后悔要好。