全新丰田普拉多短轴版工厂实车曝光，车身更加紧凑

近日，有海外的网友拍摄到了全新一代的丰田普拉多短轴版工厂实车的组图，它的车身更加紧凑，而且相对而言短轴版的通过性更好，可以更适合越野路况。当然了，它的价格相对也低一些，并且可玩属性强，对于资深越野爱好者而言是一个不错的选择。目前，全新一代的普拉多已经国产，它搭载的是2.4T的混合动力系统，而这款短轴版的车型同样搭载2.4T的混动系统，并且有前后差速锁，越野性能还是很强的。不过，这款车肯定没有国产的可能性，官方渠道引入的可能性也不大，可能会出现在平行进口市场。

我们可以看到此次丰田全新一代的普拉多短轴版采用的是三门的布局，它的车身非常的紧凑，而且采用的是复古的圆灯设计，这样看起来更加硬气一些，并且它看起来还有一些可爱之处，毕竟车身确实个性化。在外观方面，新车的前脸的部分没有什么特别的地方，它采用的是复古的造型，前格栅采用的是非常粗犷的风格打造，前脸的下半部分采用的是突出的保险杠，并且它的接近角很大，通过性强。

在车身的侧面，我们可以看到这款车特别的紧凑，看起来很有意思，像是标轴版的普拉多中间削去了一截，事实也正是这样，它的车窗的尾端保持了家族化的设计语言，后车窗还有起伏式的效果。新车还采用了黑色的后视镜，车的底部是黑色的硬气的包围，并且还有黑色的门把手的设计，看起来十分的特别。值得注意的是，新车采用的是钢质的轮毂，它的风格非常的特别。

在车的尾部，我们可以看到新车采用的是非常硬气的风格打造，它和普通的普拉多没有什么大的区别，采用的是上掀式的尾门设计，新车的造型很有复古效果，车底部采用了突出的保险杠。动力方面，新车搭载的是2.4T的混动系统，它的动力不仅强悍，而且还比较节省。并且，它还有前后差速锁，这对于性能的提升是显而易见，脱困能力很强，因为它的轴距短，车身也更轻，因此表现肯定比标准轴距版的车型强势。