智己LS8申报信息流出！车长超5米，配1.5T增程器，电机230千瓦

小八今天不聊虚的，直接给车友们上一道硬菜！智己这回是真的听劝了，或者可以理解为被市场毒打后终于醒悟了。

此话怎讲？来看工信部最新一批申报图就知道了，智己LS8(图片)赫然在列。而且！敲黑板划重点，它是增程的！

你们没看错，那个一直死磕纯电操控的智己，终于要在“可油可电”的赛道上跟理想和问界贴身肉搏了。

说实话，看到LS8这个名字，我第一反应是“套娃”。这车长得跟大哥LS9超级像，说是一个模子刻出来的一点都不夸张，尤其是那个封闭式前脸和贯穿灯带。

但要是仔细去看的话，LS8的C柱设计更有意思，同色处理加上大倾角，比LS9那种四平八稳的旗舰范儿要年轻不少，有点西装暴徒那种味道。

尺寸方面得好好说道说道。长5085mm，宽2米整，轴距3060mm。

这是什么概念？虽然比LS9短了快20厘米，但放在中大型SUV里依然是个大块头。

这轴距比理想L7（3005mm）还要长，后排空间估计能直接翘二郎腿斗地主了。

对于咱们这种既要面子又要里子的家庭用户来说，这尺寸是个大加分项啊。

动力这块，智己这次没含糊。全系1.5T增程器，最大功率114千瓦。

重点是电机，后驱版单电机就有230千瓦，这动力储备在同级里算是第一梯队了。

四驱版更猛，前电机还能再加150或160千瓦。我就想问问，以后红绿灯起步，谁还敢说增程车是老头乐？

配置上，激光雷达上了车顶，看来智己引以为傲的高阶智驾是不会缺席的。

还有那个半幅方向盘的选装，虽然争议挺大，但不得不说，这就很“智己”，科技感这块拿捏得死死的。

不过我个人建议，除非你是极客玩家，否则还是老老实实选圆盘吧，毕竟开车是过日子，不是天天跑赛道。

咱们来客观分析一下这车的优劣势。

优势很明显。底盘调校一直是智己的强项，如果LS8能继承LS6那种灵蜥数字底盘的质感，再加上增程不仅解决了续航焦虑，还能保留电车的驾驶乐趣。

而且3060mm的轴距，空间利用率大概率会优于问界M7。

理想L7 最低售价：30.18万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.14 懂车实测空间·性能等 车友圈7.6万 车友热议 二手车15.98万起 | 859 辆

劣势嘛，也有。首先是入局晚了点，理想L7和问界M7已经把这块市场吃得差不多了，用户心智很难抢。

其次，智己之前的品牌标签太偏向“驾控”和“纯电”，突然转做增程家用SUV，能不能让那些“奶爸”们买单，还得看营销怎么讲故事。

还有就是外观，虽然好看，但家族化设计太强，缺乏一点让人眼前一亮的辨识度。

最后聊聊大家最关心的价格。参考竞品，理想L7起步30万出头，问界M7现在杀到了28万左右。

智己LS8要想一炮而红，定价必须得有诚意。

我觉得如果起售价能定在25.98万-26.98万左右，那是“掀桌子”的节奏，月销破万不是梦。要是还端着架子卖30万，那估计又得是“叫好不叫座”。

各位车友，你们觉得这台“增程版智己”卖多少钱你会冲？